Fiat
Von der Società Anonima Fabbrica Italiana Automobili Torino bis FIAT Am 11. Juli 1899 wurde im Palazzo Bricherasio der Gründungsvertrag der "Società Anonima Fabbrica Italiana Automobili Torino" unterzeichnet.
Zu den Mitgliedern des Aufsichtsrats zählt Giovanni AGNELLI, der sich durch seine Überzeugung und seinen strategischen Weitblick von den anderen Investoren unterscheidet.
Im Jahr 1900 wird am Corso Dante das erste FIAT-Werk eingeweiht. 150 Arbeiter bauen 24 Fahrzeuge, vor allem das Modell 3 1/2 HP - noch ohne Rückwärtsgang!
Das ovale Fiat-Logo mit blauem Hintergrund wurde von BISCARETTI entworfen und 1904 übernommen.
Bereits 1908 öffnet sich Fiat den vielversprechendsten Märkten; Fiat Automobile Co wird in den Vereinigten Staaten gegründet.
Fiat erobert neue Sektoren
In der Zwischenzeit vervielfältigt Fiat seine Geschäftsbereiche: Eisen- und Stahlindustrie, Bahn, Elektrik und öffentliche Transportlinien.
Als der erste Weltkrieg ausbricht, ist fast die gesamte Werksproduktion für die Armee bestimmt.
Auf Anregung von Giovanni Agnelli gründet Fiat 1921 in der Schweiz die "Société Anonyme pour le Commerce des Automobiles Fiat" (SACAF) mit Sitz bei der Genfer "Garage Moderne" an der Rue Plantamour.
Der Rückzug auf den nationalen Markt
Während des jahrelangen zentralistischen Kurses von Mussolini sollte auch Fiat seine Präsenz auf dem internationalen Markt verringern und sich mehr auf den Inlandsmarkt konzentrieren.
1934 und 1936 werden zwei neue Automobile vorgestellt, die für den Massenvertrieb konzipiert sind: der "Balilla", wegen des geringen Verbrauchs auch "Mindesttarif" genannt; und der "Topolino", das kleinste Automobil der Welt, das bis 1955 gebaut wird.
Der 2. Weltkrieg
In dieser Zeit sinkt der Automobilbau drastisch ab, der Bau von Militärfahrzeugen hingegen nimmt ebenso drastisch zu.
Der Führungswechsel
1945 stirbt Senator Giovanni Agnelli, Vittorio Valletta übernimmt die Führung von Fiat.
FIAT und Diesel
1953 wird der erste Fiat mit Dieselantrieb, der 1400 Diesel, vorgestellt.
Der Beginn des Wirtschaftswunders
1958 steigt die Produktion sowohl im Automobil- als auch Agrarmaschinenbereich stark an. Mirafiori verdoppelt seine Anlagen und Fiat gründet neue Werke im Ausland. Italien ist mitten im Wirtschaftswunder und die Automobilindustrie ist der Motor der Wirtschaft.
Der Wirtschaftsboom und die soziale Entwicklung
Wachstum sowohl im Export als auch in der Produktion: wo früher jeder 96. Einwohner ein Auto besass, ist es jetzt jeder 28.
Betriebskonflikte und Streitereien mit den Gewerkschaften steigen ebenfalls: 1969 wurden 15 Millionen Streikstunden verzeichnet.
1966 wird Giovanni AGNELLI, der Neffe des Gründers, Präsident des Unternehmens.
Innerhalb weniger Jahre unternimmt Fiat die fortschreitende Automatisierung des Produktionsprozesses, sowohl um der Ölkrise stand zu halten, als auch um die Technologieinnovation voran zu treiben.
1978 entsteht "Robogate", ein neues automatisiertes und flexibles Montagesystem für Karosserien, das Innovation und Produktionsautomatisierung weiterführt.
1979 gründet der Automobilsektor eine eigene Gesellschaft, die Fiat Auto S.p.A., in der die Marken Fiat, Lancia, Autobianchi, Abarth, und Ferrari zusammengefasst werden.
1980 heisst der neue Fiat "Panda" und wurde von GIUGIARO entworfen. Zwei Jahre später entsteht jenes Auto, dass die Erneuerung von Fiat Auto symbolisiert: der Fiat Uno weist radikale Innovationen in Elektrik, Werkstoffen und Motorisierung (der 1000 Fire) auf.
1996 wird der Anwalt Giovanni AGNELLI zum Ehrenpräsidenten der Fiat-Gruppe ernannt, Cesare ROMITI wird Präsident.
1998 werden der kleine Fiat Seicento, das ideale Stadtauto, und der ungewöhnlich vielseitige Multipla gebaut.
Schliesslich wird im Februar 2001 der Fiat Stilo vorgestellt: Er zeichnet sich durch sein neues Design, die grosszügige Ausstattung und innovative Technologie aus.
Die Gruppenstrategie der letzten Jahre bestand darin, Fiat als technologisch innovative Marke zu stärken, die robuste, moderne und erschwingliche Lösungen entwickelt.
Eine Marke, die zu vernünftigen Preisen futuristische Technologie anbietet.
|
![[+] ZOOM](http://www.margarethen-garage.ch/pi/FiatHistory_003.jpg)
![[+] ZOOM](http://www.margarethen-garage.ch/pi/FiatHistory_004.jpg)
|
|
