Lancia Delta

Lancia Delta: ein Name wurde zum automobilen Mythos

Perfekt ausgewogener Stil für den Lancia der Zukunft

Der neue Delta, ein Entwurf des Centro Stile Lancia, trägt die Tradition der "grossen“ Lancias - vom Aprilia zum Appia, vom Fulvia zum Beta, vom Prisma zum Dedra und bis zum Lybra - in die Zukunft und hat mit seinem Spitzenkomfort erneut den ersten Platz unter den Mittelklasselimousinen inne: Die Aussenabmessungen - der Wagen ist 4,5 Meter lang, 1,8 Meter breit und 1,5 Meter hoch - stellen zusammen mit dem stolze 2,7 Meter langen Radstand ein für diese Kategorie ungewöhnliches Platzangebot sicher.

Um so ein einzigartiges und exklusives Auto ins Leben zu rufen, hat Lancia auf seine eigene Kreativität und sein Umsetzungsvermögen zurückgegriffen. Eine Tradition, aus der Fahrzeuge entstanden sind, die Automobilgeschichte gemacht haben. Und heute ist es am neuen Delta, die Tradition fortzuführen und die Werte Eleganz und Temperament, die sich Lancia seit mehr als einem Jahrhundert zu eigen macht, in die Zukunft zu tragen.

Italienischer Stil für ein neues Konzept der Mittelklasselimousine

Der Lancia Delta ist Ausdruck von bestem "Made in Italy“ und unterscheidet sich von den anderen Fahrzeugen unserer Zeit durch seine schöne, moderne, ausgesuchte und einzigartige Linie - einfach unverwechselbar italienisch.

Die Front des Lancia Delta wirkt entschlossen und beeindruckend, betont durch die grossen Stossfänger und einen eindrucksvollen Kühlergrill, dem Emblem der Marke. In der Seitenansicht drückt der Lancia Delta all seine Dynamik dort am besten aus, wo die Leitlinie der oben verlaufenden Seitenlinie gegeben ist und vom hinteren trapezförmigen Holm, der natürlichen Stütze des am Schiffsbau inspirierten Granluce-Daches. Es handelt sich dabei um ein Schiebedach, das die gesamte Oberfläche des Himmels einnimmt (1,46 Quadratmeter) und einen "total glass effect“ hat - bis hin zu den befestigten Abschlussleisten.

Letztendlich scheint Lancia dank der hauseigenen Wertbegriffe gegenüber anderen im Vorteil zu sein, wenn es darum geht, die Bedürfnisse eines Kunden zu befriedigen, der Wert auf Technologie legt aber auch die Bedeutung der Tradition kennt, der ein Produkt mit Substanz wünscht und zugleich Exklusivität und Prestige.

Systeme und Technologien der neuesten Generation

Ganz im Sinne der Tradition von Lancia, macht das neue Delta-Modell im Bereich der technischen Innovationen bei Fahrdynamik, Sicherheit und Fahrkomfort einen grossen Schritt nach vorn. Das beste Beispiel dafür ist der Einsatz von Systemen und Geräten der neuesten Generation - einige davon werden zum ersten Mal in diesem Segment eingeführt - die auch die kürzeste aller Fahrten in eine angenehme Reise verwandeln.

Motoren im Zeichen von Eleganz und Temperament

Die Produktion sämtlicher Antriebsaggregate findet bei FPT statt. Fiat Powertrain Technologies ist der Sektor des Fiat-Konzerns, der für Innovation, Forschung, Entwicklung und Herstellung von Motoren und Getrieben steht, und zwar nicht nur für Kraftfahrzeuge, sondern auch für Nutz- und Landwirtschaftsfahrzeuge.

Innovative und umweltfreundliche Triebwerke 1.6 Multijet mit 120 PS mit robotisiertem 6-Gang-Getriebe

Der Lancia Delta setzt auf den neuen 1.6 Multijet mit 16 Ventilen - ein Triebwerk der letzten Turbodiesel-Generation. Dieser Multijet Mehrventiler bestätigt den technologischen Vorsprung des Fiat-Konzerns in der Entwicklung und Konstruktion von Diesel-Antrieben.

Die drehfreudige 1.6-Liter Version mit 120 PS rundet das Angebot von FTP - Fiat Powertrain Technologies mit seinen bisherigen 1.3, 1.9 und 2.4-Liter-Versionen ab. Der neue Motor vereint die zahlreichen - auch steuerlichen - Talente des Multijet-Turbodiesel mit den Vorteilen der "Downsizing-Philosophie“. Die ideale Lösung für Fahrzeuge, die den Kompromiss zwischen Umweltfreundlichkeit und niedrigen Haltungskosten bringen sollen, ohne auf Leistung, Flexibilität und echte Fahrfreude verzichten zu müssen.

Dazu ist bei dem Lancia Delta mit dem neuen 1.6 Liter Multijet erst bei 35.000 km die erste Inspektion fällig, womit die Wartungskosten um 25 % gesenkt werden (bei einer Fahrleistung von 90.000 oder 100.000 km, die bei langfristigen Mietverträgen am häufigsten zu Grunde gelegt wird).