Margarethen News, Fiat
Fiat 500 ist "Car of the Year 2008"
Die internationale Jury des Preises "Auto des Jahres" (Car of the Year), die sich aus 58 Fachjournalisten aus 22 europäischen Ländern zusammensetzt, hat den Fiat 500 zum “Auto des Jahres 2008” gewählt. Mit 385 Stimmen platzierte sich der Fiat 500 an erster Stelle, gefolgt vom Mazda 2 (325 Stimmen) und dem Ford Mondeo (202). Der neue “superkompakte” Fiat war nicht nur absoluter Sieger des “Auto des Jahres 2008”, sondern auch das Auto, das die Stimmen der meisten Juroren erhielt: 57 der 58 Jurymitglieder haben den Fiat 500 unter ihren Präferenzen gelistet, während immerhin 33 ihn für den ersten Platz auswählten.
Zum zweiten Mal wurde ein Modell aus dem A-Segment - das erste Modell war der Fiat Panda im Jahr 2004 - mit der renommierten Auszeichnung, die an die weltweite Automobilindustrie verliehen wird, gekürt. Ein aussergewöhnlicher Rekord, mit dem die Fiat Group Automobiles insgesamt 12 Gewinne verzeichnet: der Fiat 124 (1967), Fiat 128 (1970), Fiat 127 (1972), Lancia Delta (1980), Fiat Uno (1984), Fiat Tipo (1989), Fiat Punto (1995), Fiat Bravo/Brava (1996), Alfa 156 (1998), Alfa 147 (2001), Fiat Panda (2004) und der Fiat 500 (2008). Nach der Einführung am 4. Juli dieses Jahres hat der neue Fiat 500 sofort grosses Interesse geweckt und sehr positive Kommentare von den mehr als 7’000 Gästen aus 63 Ländern (darunter mehr als 1000 Journalisten) erhalten, die anlässlich des Debüts des neuen Modells in Turin versammelt waren: Vertreter aus Regierungskreisen, Finanzanalysten, Geschäftsleute und Prominente aus der Welt der Unterhaltung, Mode und Sport. Ein Erfolg bei der Kritik, der sofort auch durch die Zustimmung der Kundschaft bestätigt wurde. Dies zeigte sich durch die mehr als 105’000 eingegangenen Bestellungen in nur 4 Monaten und in gerade mal zwei Ländern (Italien und Frankreich), während der Vertrieb nach und nach in den übrigen Ländern Europas beginnt (beispielsweise wurden in Deutschland, wo das Auto erst vor einigen Wochen auf den Markt kam, bereits 6’300 Bestellungen verzeichnet). Inzwischen steht der Fiat 500 in Europa mit einem Marktanteil von 14,1 % auf dem zweiten Platz im A-Segment (nach dem Fiat Panda mit annähernd 17’000 Zulassungen und einem Marktanteil von 21,2 %). Der Fiat 500 ist das Manifest des “neuen Fiat”, ein Modell, das in jeder Hinsicht das Symbol für den neuen Ansatz des Unternehmens und für die erneuerten Strategien der Marke ist, kurz, eine andere Art, das Auto zu interpretieren, ist. Aus diesem Grund wurden beim Fiat 500 eine Reihe von Neuheiten eingeführt, der damit bedeutende Rekorde in seinem Segment aufstellt. Beispielsweise ist dies das erste Mal, dass ein Auto, das nur 3,55 Meter lang ist, 5 Sterne im EuroNCAP erreichte, und es ist das erste Mal, dass ein Auto in diesem Segment mit 7 Airbags als Standard (er ist auch der einzige Kompakte mit einem Knie-Airbag) und mit der fortschrittlichen ESP, die bei allen Motoren erhältlich ist (Standard beim 1.4 16v 100 PS), ausgestattet ist. Ausserdem ist es das erste Mal, dass ein Modell mit der gesamten Motoren-Palette (1.2 69 PS, 1.3 Multijet 75 PS mit DPF und 1.4 16v 100 PS) vorgestellt wird, das bereits jetzt die Euro5-Norm einhält, und dies alles mehr als zwei Jahre vor dem offiziellen Inkrafttreten der Norm. Und das ist noch nicht alles: es ist das erste Mal, dass ein “kleines” Auto wie der Fiat 500 sich mit einer so breiten Palette rühmen kann, die dadurch ermöglicht wird, das man unter 4 Ausstattungsvarianten, 3 Motoren, 12 Farben (darunter die 6 Vintage-Farben, die den Bogen zu den 50er- und 60er-Jahre schlagen und das dreischichtige Weiss, das mit einem Lackierungsverfahren erreicht wurde, das bis dato nur bei Superautos eingesetzt wurde), 15 Innenraumausstattungen einschliesslich hochwertiger Cordura- und Lederbezüge des Herstellers Frau, 9 Felgentypen und 19 Stickermodellen wählen kann, wodurch sich insgesamt mehr als 500’000 Variationen ergeben. Ausserdem wurden 100 Originalzubehörteile für den Fiat 500 entworfen, darunter als besondere Überraschung der elektrische Duftdiffusor und die farbigen Schlüsselgehäuse, sowie die fortschrittlichsten Telematik-Geräte wie z.B. ein multifunktionales tragbares Navigationsgerät der Blue&MeTM-Plattform. Der Preis “Auto des Jahres” wird seit 1964 vergeben. Die Neuheiten auf dem Automobilmarkt müssen, um an dem Wettbewerb teilnehmen zu dürfen, in mindestens fünf verschiedenen europäischen Märkten während des Jahres eingeführt worden sein. Ausserdem werden Beurteilungen über die folgenden Eigenschaften abgegeben: Design, Komfort, Sicherheit, Verbrauch, Fahrverhalten, Leistungen, Funktionalität, Umweltfreundlichkeit und schliesslich Preis- /Leistungsverhältnis. Unter allen neuen während des Jahres eingeführten Modellen (in diesem Jahr waren es 33 Autos) wird zunächst eine Vorauswahl durchgeführt; davon kommen 7 Kandidaten in die engere Auswahl, unter denen dann der Sieger gewählt wird. Um seine Bewertung abzugeben, hat jedes Jurymitglied 25 Punkte zur Verfügung, die unter den 7 Fahrzeugen aufgeteilt werden können, wobei für den ersten Platz höchstens 10 Punkte verwendet werden dürfen. Die Feier zur Preisverleihung für das "Auto des Jahres 2008", die dieses Mal von dem deutschen Magazin “Stern” ausgerichtet wird, findet am 28. Januar 2008 in Berlin statt.
FIAT AUTO Press International ·
Montag 19. November 2007
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